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三．同时混凝土结构裂缝的存在会极大影响混凝土结构的抗震性，在发生震动时由于裂缝的存在，使得混凝土结构的受力不均匀，更一步加剧了裂缝的产生，形成恶性循环。施工裂缝的存在直接影响了隧道工程的质量，对工程建筑的稳定性和整体性有着极大的负面影响。
选用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的优势：
1、具有其他工程塑料可无比拟的耐冲击力、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性、且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易粘附。
2、重量轻、仅为钢管重量1/8左右，拆装和搬运方便。
3、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量的冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工救生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
4、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力远远超过一半的管道。
隧道逃生管道优势：
一、耐磨性能强
隧道逃生管道完全继承了隧道逃生管道材的耐磨性能，耐磨能力为钢管的7倍。
二、抗拉强度宇抗冲击性强
超高分子逃生管道的抗冲击性和吸收冲击能力在非金属管材中位居首位。外力强冲击和内部压力动都很难让隧道逃生管道出现开裂的情况。而且在超低温环境中，隧道逃生管道的这种性能会更强，超高分子逃生的这种柔韧性为输送系统提供了的保障。
三、超强抗腐蚀性强
隧道逃生管道有很好的抗腐蚀能力，在腐蚀性较强的（酸、碱、盐）及有机介质（萘溶剂除外）中，以20℃和80℃的80种有机溶剂中浸渍30天，外表无任何反常现象，其它物理性能也几乎没有变化
四、耐低温性能优异
隧道逃生管道的适温性宽，可长期在-169℃到80℃的温度下工作。
五、逃生管除噪音能力强
超高分子冲击能吸收性为塑料中极高值,消音性好,从而在输送过程中极大限度的减小了液体流动产生的噪音。
安全卫生
六、卫生，不霉变，不滋生细菌、卫生符合标准规定的指标,可接触食品和。
七、方便安装连接
隧道逃生管道连接方便，快捷。抱箍连接，链扣连接和钢质对插连接都是常用的连接方式，这几种连接方式方便，安全。可随时拆卸。
中雄管业有限公司主营产品 钢衬塑管道、。我们建立了完善的售后服务体系，为客户在使用过程中遇到的问题和困难提供专业的指导和协助。我们相信，经过我们的不懈努力和追求，一定可以与项目承建商互利共赢！公司采用合理的销售模式。愿我们公司和社会各界 同仁、诸位朋友、尊贵的各位客户携手并进，共同发展，同绘新世纪的宏伟蓝图。公司坚持“质量至上、信誉至上、用户至上”的经营理念。公司的经营理念：“同样的产品比质量、同样的质量比价格、同样的价格比服务、同样的服务比信誉”服务三保：保证质量、保证时间、保证数量。服务宗旨：雄厚的实力、优质的产品、低廉的价格。郑重承诺：保证以好的产品、优的质量、低的价格、完善的服务来答谢新老顾客的信赖。经营原则：顾客至上、质量优良、品种齐全、价格合理。
应急逃生管可靠性验证
试验目的
通过将尺寸规格相近的隧道逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验，论证 聚乙烯管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性
试验材料
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管，规格为Φ620X10。 屈服强度σ1=215GPa，弹性模量弹性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。2、隧道逃生管道，规格为Φ800?30 , 屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
应急安全逃生管试验要求及方法
隧道逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生 性形变。从结果中可以看出，隧道逃生管道抗冲击性能极高，外力冲击不能使其破裂。而且，其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能，受到大石块冲击的过程中，能够吸收大部分的冲击能，减少对管道的破坏。钢管抗冲击性能不如隧道逃生管道，且其在受到石块砸击之后发生 性形变，难以恢复。
应急逃生管
首次采用隧道逃生管道厂家对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，隧道逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。 较后，通过对隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
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